По сравнению с аналогичной продукцией в данной отрасли подшипная поверхность шире и длиннее, а грузоподъёмность больше.
Каркас имеет большую конструкцию gooseneck для снижения высоты опорной поверхности, уменьшения центра тяжести грузов, облегчения транспортировки и повышения безопасности перевозки.
Полуприцеп проводит анализ конечных элементов. Исходя из предпосылки обеспечения структурной прочности, он может снизить вес локально во многих местах, чтобы достичь преимущества легкой дедвесу. Использование высокопрочных стальных и структурных инноваций позволяет снизить дедвейт, повысить нагрузку и сохранить хорошую несущую способность.
Сопутствующие товары
