Корпус в основном предназначен для перевозки сыпучих материалов и асфальта. Одно из его самых больших преимуществ заключается в Том, что транспортные материалы не прилипают к внутренней части коробки. Уникальная гранулометрическая секция тела уменьшает центр тяжести для большей несущей способности.
Корпус в основном предназначен для перевозки сыпучих материалов и асфальта. Одно из его самых больших преимуществ заключается в Том, что транспортные материалы не прилипают к внутренней части коробки. Уникальная гранулометрическая секция тела уменьшает центр тяжести для большей несущей способности. Высококачественная шведская сталь обеспечивает высокую прочность и эластичность в сложных условиях добычи. Современная структура кузова отличается низкой массой тела, обеспечивая при этом эффективную перевозку автомобиля. Из-за наклона переднего отделения крепежный материал не прилипает к внутренней части отделения во время разгрузки. Задний салон, расположенный внутри кузова, и пылеуловитель на полу позволяют легко разгрузиться на определенном расстоянии от задних колес транспортного средства. Ограничитель открытия заднего отделения обеспечивает равномерную разгрузку материалов во время движения.
Сопутствующие товары
